Inwestycja pn. „Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Barczewski Dwór”

Inwestycja pn. „Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Barczewski Dwór” znalazła się na zatwierdzonej przez Prezesa Rady Ministrów liście podstawowej zadań gminnych rekomendowanych do dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Całkowita wartość inwestycji to 3 870 000,00 zł, natomiast wartość dofinansowania
to 1 935 000,00 zł.

Umowa o dofinansowanie zadania zostanie zawarta w kwietniu 2026 r.

Opis projektu:

W miejscowości Barczewski Dwór zlokalizowane jest osiedle mieszkaniowe Osiedle Barczewski Dwór. Realizacja osiedla Barczewski Dwór to starannie zaplanowany i zrealizowany proces dewelopersko-budowlany. Osiedle Barczewski Dwór wykazuje duży potencjał przyszłego rozwoju i wzrostu. W związku z trwającą budową i statusem inwestycyjnym, oczekuje się, że osiedle będzie się powiększać i oferować jeszcze więcej możliwości mieszkaniowych w przyszłości. Położone na wzniesieniu na północno-zachodnich obrzeżach Barczewa duże możliwości dalszego zagospodarowania. Ponieważ osiedle nadal ewoluuje, prawdopodobnie przyciągnie więcej mieszkańców i przyczyni się do ogólnego wzrostu i rozwoju obszaru, a docelowo na osiedlu zamieszka ok. 2 tys. osób.

Planowana do przebudowy droga wewnętrzna znajduje się na terenie osady Barczewski Dwór, tuż za północną granicą Barczewa, niedaleko kluczowych tras drogowych.

Inwestycja polegać będzie na przebudowie odcinka drogi wewnętrznej o długości 540,00 mb w miejscowości Barczewski Dwór. Planowana do przebudowy droga wewnętrzna stanowi połączenie z drogą krajową nr 16 (DK-16) oraz z drogą wojewódzką nr 595 Jeziorany – Barczewo. Na terenie planowanej inwestycji występuje droga o nawierzchni z płyt betonowych o szerokości ok. 3,0 m. Nie występują chodniki, ruch pieszych odbywa się poboczem.   Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi na odcinku 540 m polegająca na poszerzeniu jezdni wraz z budową ciągu pieszo-rowerowego, budową chodnika wraz budową oświetlenia oraz kanalizacji deszczowej w Barczewskim Dworze, w gminie Barczewo. Zaplanowano jezdnię  o szerokości 6,0 m i oraz ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3,0 m. Po drugiej stronie drogi zaprojektowano pobocze o szerokości 0,5 m. Zaplanowano zjazdy z kostki betonowej o szerokości min 5,0m. Podstawowym celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, likwidacja miejsc niebezpiecznych oraz poprawa komfortu jazdy i bezpieczeństwa pieszych.   

Zadanie obejmuje roboty budowlane w zakresie:     • Wykonanie nowej nawierzchni  drogi     • Budowę drogi dla pieszych oraz rowerów     • Budowę ciągu pieszo-rowerowego     • Budowę chodników przy projektowanym przejściu dla pieszych     • Budowę przejścia dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerów      • Budowę/przebudowę zjazdów do przyległych nieruchomości      • Lokalizację elementów spowalniających ruch     • Budowę oświetlenia ulicznego oraz kanalizacji deszczowej/• Prace wykończeniowe i towarzyszące.                                                                        Konstrukcja jezdni drogi głównej (KR3)     • Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr 4cm     • Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr5 cm     • Warstwa podbudowy zasadniczej betonu asfaltowego gr 7 cm     • Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem gr 22cm     • Warstwa podbudowy pomocniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym gr 18cm     • Warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub z gruntu niewysadzinowego  gr 25cm  Konstrukcja zjazdów z kostki betonowej: kostka betonowa bezfazowa gr 8cm, podsypka cementowo-piaskowa, warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 22 cm, warstwa podbudowy pomocniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym gr 18cm, warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub z gruntu niewysadzeniowego). Konstrukcja chodnika i ciągu pieszo-rowerowego (kostka betonowa bezfazowa gr 8cm, podsypka cementowo-piaskowa gr 3cm, podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego lub tłoczenia stabilizowanego mechanicznie gr. 20cm, warstwa mrozoochronna). Konstrukcja krawężników i obrzeży (betonowe na podsypce cementowo piaskowej na ławkach betonowych). Układ drogowy zostanie uzupełniony o ciąg pieszo-rowerowy i fragment chodnika celem poprawienia warunków bezpieczeństwa pieszych. W związku z budową odcinka drogi Barczewski Dwór przewiduje się wykonanie sieci kanalizacji deszczowej wraz z uzbrojeniem na potrzeby udowodnienia odcinka drogi Barczewski Dwór na całym przebudowywanym odcinku drogi. Projektowana inwestycja spowoduje poprawę płynności ruchu pojazdów poruszających się po przedmiotowej drodze, co znacząco wpłynie na polepszenie warunków powietrza w stosunku do stanu istniejącego. Z uwagi na poprawę płynności ruchu ilość zanieczyszczeń pochodząca od poruszających się pojazdów (np. wyciekający olej, paliwo itp.) zmniejszy się w porównaniu do stojących obecnie w korku pojazdów.  Przedmiotowa inwestycja przewiduje również budowę oświetlenia ulicznego oraz zabezpieczenie istniejącej sieci elektroenergetycznej. W ramach projektu budowane jest oświetlenie uliczne na słupach stalowych z oprawami LED.